Περίληψη: Κατά τη διάρκεια των δύο συνεδριάσεων φέτος, ο Zhang Tianren, αναπληρωτής του Εθνικού Λαϊκού Κογκρέσου και πρόεδρος της Tianneng Holding Group, υπέβαλε τις «Προτάσεις για τη βελτίωση της κατασκευής του νέου συστήματος μεταφοράς ενέργειας και την προώθηση της υγιούς και εύρυθμης ανάπτυξης των τετράτροχων Βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων χαμηλής ταχύτητας».
Ο Πρωθυπουργός Li Keqiang ανέφερε στην έκθεση κυβερνητικής εργασίας για το 5ο ότι τα νέα ενεργειακά οχήματα, η κορύφωση του άνθρακα και η ουδετερότητα του άνθρακα, το οικολογικό περιβάλλον και άλλο σχετικό περιεχόμενο, δήλωσε ξεκάθαρα, "συνεχίζουν να υποστηρίζουν την κατανάλωση νέων ενεργειακών οχημάτων".
Η ανάπτυξη των πράσινων μεταφορών και η σταδιακή καθιέρωση ενός νέου συστήματος μεταφοράς ενέργειας έχουν μεγάλη σημασία για την προώθηση της οικονομικής ανάπτυξης και την επίτευξη του στόχου του «διπλού άνθρακα».Τα τετράτροχα ηλεκτρικά οχήματα χαμηλής ταχύτητας είναι δημοφιλή στους κατοίκους πόλεων τρίτης και τέταρτης κατηγορίας μεταξύ των νέων ενεργειακών οχημάτων και η παραγωγή και οι πωλήσεις τους διατήρησαν έναν μέσο ετήσιο ρυθμό αύξησης άνω του 30%.Ωστόσο, η «ταυτότητά της νομιμοποίηση» ήταν συζητήσιμη.
Κατά τη διάρκεια των δύο συνεδριάσεων φέτος, ο Zhang Tianren, αναπληρωτής του Εθνικού Λαϊκού Κογκρέσου και πρόεδρος της Tianneng Holding Group, υπέβαλε τις «Προτάσεις για τη βελτίωση της κατασκευής του νέου συστήματος μεταφοράς ενέργειας και την προώθηση της υγιούς και εύρυθμης ανάπτυξης των τετράτροχων χαμηλών speed Electric Vehicle Industry», ζητώντας την προώθηση της διαχείρισης τετράτροχων ηλεκτρικών οχημάτων χαμηλής ταχύτητας.Η κατασκευή συστήματος, αφήστε τη βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων χαμηλής ταχύτητας τεσσάρων τροχών να αναπτυχθεί υγιεινά στον ήλιο.
(Zhang Tianren, βουλευτής του Εθνικού Λαϊκού Κογκρέσου)
Τα τετράτροχα ηλεκτρικά οχήματα χαμηλής ταχύτητας είναι μια βιομηχανία που είναι βολική, ωφέλιμη και ωφέλιμη για τους ανθρώπους
Το τετράτροχο ηλεκτρικό όχημα χαμηλής ταχύτητας είναι ένα μέσο μεταφοράς μεταξύ ηλεκτρικών δίτροχων οχημάτων και ηλεκτρικών οχημάτων, και είναι ένα νέο πράγμα.Τα τελευταία χρόνια, οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων χαμηλής ταχύτητας στην Κίνα έχουν αυξηθεί σημαντικά και η αγορά έχει αναπτυχθεί ραγδαία.Χωρίς επιδοτήσεις, βασιζόμενες στη ζήτηση της αγοράς, η παραγωγή και οι πωλήσεις διατήρησαν μέσο ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης άνω του 30%.Και ακριβώς επειδή τα ηλεκτρικά οχήματα χαμηλής ταχύτητας έχουν τα ασύγκριτα πλεονεκτήματα των αυτοκινήτων, όπως εύκολο χειρισμό, χαμηλή τιμή, χαμηλή ταχύτητα και χαμηλά εμπόδια εισόδου, έχουν κερδίσει ένα ευρύ φάσμα απαντήσεων στην αγορά.
Ταυτόχρονα, το τετράτροχο ηλεκτρικό όχημα χαμηλής ταχύτητας είναι επίσης γνωστό ως «παλαιό σκούτερ», και αυτός ο τίτλος αντικατοπτρίζει επίσης τις λογικές απαιτήσεις της πραγματικότητας ως ένα βαθμό.Το 2025, ο αριθμός των ηλικιωμένων άνω των 60 ετών στην Κίνα θα φτάσει τα 300 εκατομμύρια, αντιπροσωπεύοντας το 21% του πληθυσμού.Με τη γήρανση του πληθυσμού, η ζήτηση της αγοράς για τετράτροχα χαμηλής ταχύτητας δεν μπορεί να αγνοηθεί.
Ταυτόχρονα, το τετράτροχο ηλεκτρικό όχημα χαμηλής ταχύτητας είναι επίσης γνωστό ως «παλαιό σκούτερ», και αυτός ο τίτλος αντικατοπτρίζει επίσης τις λογικές απαιτήσεις της πραγματικότητας ως ένα βαθμό.Το 2025, ο αριθμός των ηλικιωμένων άνω των 60 ετών στην Κίνα θα φτάσει τα 300 εκατομμύρια, αντιπροσωπεύοντας το 21% του πληθυσμού.Με τη γήρανση του πληθυσμού, η ζήτηση της αγοράς για τετράτροχα χαμηλής ταχύτητας δεν μπορεί να αγνοηθεί.
Επιπλέον, τα τετράτροχα ηλεκτρικά οχήματα χαμηλής ταχύτητας αποτελούν αναπόσπαστο μέρος των οχημάτων νέας ενέργειας.Η ταχεία ανάπτυξη της βιομηχανίας ηλεκτρικών οχημάτων χαμηλής ταχύτητας τεσσάρων τροχών έχει κάποια πρακτική σημασία για την επέκταση της εγχώριας ζήτησης, την τόνωση της απασχόλησης, την ανάπτυξη πράσινων ταξιδιών και ακόμη και την επίτευξη του στόχου του «διπλού άνθρακα».
(Τετράτροχο ηλεκτρικό όχημα χαμηλής ταχύτητας)
Η ανάπτυξη τετράτροχων ηλεκτρικών οχημάτων χαμηλής ταχύτητας αντιμετωπίζει πολλές προκλήσεις
Ο εκπρόσωπος Zhang Tianren διαπίστωσε στην έρευνα ότι οι τρέχουσες δυσκολίες στην υγιή ανάπτυξη της βιομηχανίας ηλεκτρικών οχημάτων χαμηλής ταχύτητας τεσσάρων τροχών που αντικατοπτρίζονται από τις μάζες και τη βιομηχανία συγκεντρώνονται στα ακόλουθα πέντε σημεία:
Η πολιτική της βιομηχανίας ηλεκτρικών οχημάτων χαμηλής ταχύτητας τεσσάρων τροχών δεν είναι αρκετά σαφής
Επί του παρόντος, τα τετράτροχα ηλεκτρικά οχήματα χαμηλής ταχύτητας εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν την ενοχλητική κατάσταση ότι μπορούν να παράγονται και να πωλούνται, αλλά δεν μπορούν να αδειοδοτηθούν.στην πραγματική διαχείριση, οι «κανονισμοί» και οι «μέθοδοι» διαχείρισης είναι διαφορετικοί σε διαφορετικά μέρη.Δεν επιτρέπεται στο δρόμο, αντιφάσκοντας μεταξύ τους.
Το «νομικό καθεστώς» των τετράτροχων ηλεκτροκίνητων χαμηλών ταχυτήτων δεν έχει εφαρμοστεί εδώ και καιρό και κατά καιρούς έχει παρουσιαστεί το φαινόμενο να βλάπτονται τα δικαιώματα και τα συμφέροντα των καταναλωτών.
Λόγω έλλειψης πιστοποιητικών, πιστοποίησης 3C κ.λπ., πολλά τετράτροχα ηλεκτρικά οχήματα χαμηλής ταχύτητας δεν μπορούν να αδειοδοτηθούν, με αποτέλεσμα να αντιμετωπίζουν δυσκολίες το τμήμα διαχείρισης κυκλοφορίας όσον αφορά την επιβολή του νόμου και τους καταναλωτές σε διαφορές και προστασία δικαιωμάτων.
Έλλειψη τεχνικών προδιαγραφών του κλάδου, η ποιότητα των προϊόντων δεν είναι εγγυημένη.
Το πρότυπο δεν έχει εκδοθεί εδώ και πολύ καιρό και οι διάφοροι δείκτες των ηλεκτρικών τετράτροχων οχημάτων χαμηλής ταχύτητας στη βιομηχανία είναι πολύ αποκλίνοντες, γεγονός που έχει ταλαιπωρήσει τον σχεδιασμό του προϊόντος και τον τεχνικό μετασχηματισμό των επιχειρήσεων οχημάτων, τη συνέπεια και την ποιότητα του προϊόντος δεν μπορεί να είναι εγγυημένη.
Το «δικαίωμα πορείας» για τα τετράτροχα ηλεκτρικά οχήματα χαμηλής ταχύτητας είναι ακόμα ασαφές.
Τα ηλεκτρικά οχήματα χαμηλής ταχύτητας ανήκουν στα μηχανοκίνητα οχήματα.Ο τρόπος υποβολής αίτησης για άδειες και ο τρόπος εφαρμογής του δικαιώματος διέλευσης έχει διαφορετικές πολιτικές σε διαφορετικά μέρη και η διαχείριση δεν είναι τυποποιημένη.Είναι επείγον να δοθεί σωστή καθοδήγηση στην πολιτική για την επίλυση των προβλημάτων της εύκολης αγοράς, της δύσκολης χρήσης και της δυσκολίας στο ταξίδι.
Η διαχείριση της κατηγορίας μοντέλων είναι ακόμα ασαφής και τα υπερβολικά πρότυπα μπορεί να καταπνίξουν τη βιομηχανία και να αφήσουν κρυφούς κινδύνους.
Το αρχικό σχέδιο για τη διαχείριση των τετράτροχων ηλεκτρικών οχημάτων χαμηλής ταχύτητας ως ξεχωριστή κατηγορία, για την άμεση αναβάθμιση σε ηλεκτρικά επιβατικά οχήματα είναι πιθανό να εξαλείψει τη συντριπτική πλειοψηφία των υφιστάμενων εταιρειών ηλεκτρικών οχημάτων χαμηλής ταχύτητας τεσσάρων τροχών και ακόμη και να σκοτώσει ολόκληρο το ανάντη , μεσαίων και κατάντη βιομηχανιών.Ταυτόχρονα, λόγω της τεράστιας ζήτησης της αγοράς, δεν αποκλείεται κάποιες επιχειρήσεις να παράγουν παράνομα στην περιφέρεια και να συνεχίσουν να ρέουν υποτυπώδη και μη ασφαλή προϊόντα στις περιθωριακές αγορές αστικών-αγροτικών ή αγροτικών αγορών, αφήνοντας κρυφούς κινδύνους.
(Τετράτροχο ηλεκτρικό όχημα χαμηλής ταχύτητας)
Πρόταση για την προώθηση της κατασκευής νέου συστήματος μεταφοράς ενέργειας
Ο Zhang Tianren πρότεινε ότι, με γνώμονα την υλοποίηση του στόχου «διπλού άνθρακα», από το ύψος της εθνικής αναπτυξιακής στρατηγικής, να προωθήσει την κατασκευή ενός νέου συστήματος μεταφοράς ενέργειας για να καλύψει τις ποικίλες ανάγκες των πράσινων ταξιδιών.Πιστεύει ότι το τετράτροχο ηλεκτρικό όχημα χαμηλής ταχύτητας είναι ένα νέο πράγμα και θα πρέπει να του δοθεί ένα περιεκτικό και ανεκτικό περιβάλλον ανάπτυξης και η υγιής και ομαλή ανάπτυξή του θα πρέπει να καθοδηγείται από το σύστημα.Το νέο σύστημα μεταφοράς ενέργειας θα πρέπει να είναι ένα πράσινο σύστημα ταξιδιών που να είναι ποικίλο, περιεκτικό και επιλεκτικό.
Πρότεινε μια λογική ταξινόμηση και σαφή χαρακτηριστικά του προϊόντος.Το τετράτροχο ηλεκτρικό όχημα χαμηλής ταχύτητας διαχειρίζεται ως χωριστή κατηγορία, που ορίζεται ως "ηλεκτρική τετράτροχη μοτοσυκλέτα" και περιλαμβάνεται στο σχέδιο διαχείρισης μοτοσικλετών, που ορίζεται ως "μικροσκοπικό ηλεκτρικό όχημα χαμηλής ταχύτητας", στον τομέα " χαμηλών ταχυτήτων» τεχνικών προδιαγραφών, και διαφοροποιούνται τα υπάρχοντα μικρά Ηλεκτρικά οχήματα, διαφοροποιείται και το δικαίωμα διέλευσης.
Πρότεινε επίσης να κατασκευαστεί ένα σύστημα διαφοροποιημένων τεχνικών προδιαγραφών για να εξισορροπηθούν τα χαρακτηριστικά των αρνητικών εξωτερικών επιδράσεων.Σύμφωνα με τα τεχνικά χαρακτηριστικά των τετράτροχων ηλεκτρικών οχημάτων χαμηλής ταχύτητας, διαμορφώνεται ένα ειδικό σύστημα τεχνικών προδιαγραφών και οι αρνητικές εξωτερικές επιδράσεις όπως η χαμηλή ποιότητα, η κακή ασφάλεια και η σύγχυση διαμόρφωσης εξαλείφονται όσο το δυνατόν περισσότερο μέσω περιορισμών τεχνικών προδιαγραφών.Οι τεχνικές προδιαγραφές των τετράτροχων ηλεκτρικών οχημάτων χαμηλής ταχύτητας πρέπει να διακρίνονται από τα μικρά ηλεκτρικά επιβατικά οχήματα με την παραδοσιακή έννοια.Εάν τα τεχνικά πρότυπα είναι πολύ υψηλά, θα έχει νόημα και μπορεί να καταπνίξει άμεσα την ανάπτυξη αυτής της βιομηχανίας.
Επιπλέον, ο Zhang Tianren πρότεινε επίσης την εφαρμογή διαφοροποιημένης διαχείρισης της κυκλοφορίας για να διασφαλιστεί η ασφαλής και ομαλή κυκλοφορία.Όσον αφορά το δικαίωμα διέλευσης, την ταξινόμηση οχήματος, τη διαχείριση άδειας, τη διαχείριση άδειας οδήγησης, τον χειρισμό ατυχημάτων και την ασφάλιση, εφαρμόζονται αντίστοιχα συστήματα διαχείρισης για τετράτροχα ηλεκτρικά οχήματα χαμηλής ταχύτητας για την ασφάλεια και την ομαλή ροή.
"Κάθε νέο πράγμα έχει τον ορθολογισμό του για την ύπαρξή του. Αφού διαμορφωθούν οι κανόνες διαχείρισης για τα τετράτροχα ηλεκτρικά οχήματα χαμηλής ταχύτητας, η ανάπτυξη της τεχνολογίας και η ζήτηση της αγοράς θα καθοδηγήσουν την πλήρη ανάπτυξη αυτού του τύπου προϊόντων ώστε να ανταποκρίνεται στις Ο Zhang Tianren είπε ότι αναμένει από τη βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων χαμηλής ταχύτητας τεσσάρων τροχών να επιτύχει πραγματικά υγιή ανάπτυξη κάτω από τον ήλιο και να συμβάλει στα πράσινα ταξίδια και στην υλοποίηση του στόχου "διπλού άνθρακα".
Δήλωση πνευματικών δικαιωμάτων δικτύου ηλεκτρικών οχημάτων:
Αναφέρεται η πηγή των ανατυπωμένων εργασιών στο Δίκτυο Ηλεκτρικών Οχημάτων.Εάν η πηγή και η αναδημοσίευση δεν αναφέρονται σε αυτόν τον ιστότοπο, αυτό έχει ως σκοπό τη μετάδοση περισσότερων πληροφοριών και δεν σημαίνει ότι συμφωνείτε με τις απόψεις του ή επιβεβαιώνετε την αυθεντικότητα του περιεχομένου του..Εάν το ανατυπωμένο έργο παραβιάζει το δικαίωμα του συγγραφέα ή έχει άλλες βλάβες όπως πνευματικά δικαιώματα, δικαιώματα πορτρέτου, δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας κ.λπ., δεν είναι σκόπιμη από αυτόν τον ιστότοπο και θα διορθωθεί αμέσως μετά τη λήψη της ειδοποίησης από τον σχετικό κάτοχο δικαιωμάτων .
Ώρα δημοσίευσης: Μαρ-23-2022