Πρόσφατα, σύμφωνα με τη Sina Finance, σύμφωνα με εσωτερικούς υπαλλήλους της Xiaomi, το μηχανολογικό όχημα Xiaomi έχει ουσιαστικά ολοκληρωθεί και βρίσκεται επί του παρόντος στο στάδιο της ενοποίησης λογισμικού.Αναμένεται να ολοκληρώσει τη διαδικασία στα μέσα Οκτωβρίου του τρέχοντος έτους πριν εισέλθει στη φάση των δοκιμών.Φυσικά, η χειμερινή δοκιμή (χειροκίνητα εξαρτήματα + λογισμικό συστήματος) αποτελεί ορόσημο σε διάφορες δοκιμές, μετά τις οποίες παράγονται τα εξαρτήματα του καλουπιού.»Ο υπάλληλος είπε περαιτέρω, «Συνήθως, μετά τη χειμερινή δοκιμή βαθμονόμησης, και τα Διάφορα σχέδια που σχετίζονται με τη μαζική παραγωγή οχημάτων πρόκειται να αναβαθμιστούν επίσημα.
Νωρίτερα, ο ιδρυτής της Xiaomi, Lei Jun, δήλωσε ότι τα αυτοκίνητα Xiaomi αναμένεται να παραχθούν μαζικά το 2024.
Επιπλέον, μόλις πρόσφατα, σύμφωνα με τα σχετικά δημοσιεύματα των μέσων ενημέρωσης, το πρώτο νέο αυτοκίνητο της Xiaomi θα είναι εξοπλισμένο με Hesai LiDAR, το οποίο έχει ισχυρές δυνατότητες αυτόματης οδήγησης και το ανώτατο όριο τιμής θα ξεπεράσει τα 300.000 γιουάν.
Στις 11 Αυγούστου, ο Όμιλος Xiaomi ανακοίνωσε επίσημα την πρόοδο έρευνας και ανάπτυξης της τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης της Xiaomi.Στη συνέντευξη Τύπου, η Xiaomi δημοσίευσε επίσης ένα ζωντανό βίντεο της δοκιμής δρόμου της τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης, επιδεικνύοντας πλήρως τον αλγόριθμο τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης και τις δυνατότητες κάλυψης πλήρους σκηνής.
Ο Lei Jun, ιδρυτής, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Ομίλου Xiaomi, είπε ότι η τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης της Xiaomi υιοθετεί μια ολοκληρωμένη στρατηγική διάταξης τεχνολογίας που αναπτύσσεται μόνος του και το έργο έχει σημειώσει πρόοδο μεγαλύτερη από την αναμενόμενη.
Σύμφωνα με τις τρέχουσες πληροφορίες, το αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο Xiaomi θα είναι εξοπλισμένο με την πιο ισχυρή λύση υλικού lidar στον τομέα της αυτόνομης οδήγησης, συμπεριλαμβανομένου 1 υβριδικού ραντάρ στερεάς κατάστασης Hesai AT128 ως κύριο ραντάρ, και θα χρησιμοποιεί επίσης πολλές μεγαλύτερες γωνίες θέασης και τυφλά σημεία.Το μικρότερο ραντάρ Hesai all-solid-state χρησιμοποιείται ως ραντάρ πλήρωσης τυφλών.
Επιπλέον, σύμφωνα με τις προηγούμενες πληροφορίες, η Xiaomi Auto αποφάσισε αρχικά ότι οι προμηθευτές μπαταριών είναι η CATL και η BYD.Αναμένεται ότι τα μοντέλα χαμηλού επιπέδου που θα παράγονται στο μέλλον θα είναι εξοπλισμένα με μπαταρίες λεπίδας φωσφορικού σιδήρου λιθίου της Fudi, ενώ τα μοντέλα υψηλής τεχνολογίας ενδέχεται να εξοπλιστούν με τις μπαταρίες Kirin που κυκλοφόρησε φέτος η CATL.
Ο Lei Jun είπε ότι η πρώτη φάση της τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης της Xiaomi σχεδιάζει να έχει 140 οχήματα δοκιμής, τα οποία θα δοκιμάζονται σε ολόκληρη τη χώρα το ένα μετά το άλλο, με στόχο να εισέλθουν στο πρώτο στρατόπεδο της βιομηχανίας το 2024.
Ώρα δημοσίευσης: Σεπ-09-2022