Ποιος είναι ο λόγος για το υψηλό ρεύμα χωρίς φορτίο του κινητήρα και τη θερμότητα;

Υπάρχουν πολλοί χρήστες που αντιμετωπίζουν αυτό το πρόβλημα.ομοτέργίνεται ζεστό όταν ξεφορτώνεται.Το μετρούμενο ρεύμα είναι σταθερό, αλλά το ρεύμα είναι μεγάλο.Γιατί συμβαίνει αυτό και πώς να αντιμετωπίσετε αυτό το είδος αποτυχίας;

1. Αιτία αποτυχίας

① Όταν επισκευάζεται ο κινητήρας, ο αριθμός των στροφών της περιέλιξης του στάτη μειώνεται υπερβολικά.

②Η τάση τροφοδοσίας είναι πολύ υψηλή.

③ Το Y είναι λανθασμένα συνδεδεμένο με τον κινητήρα και είναι △;

④ Στο συγκρότημα του κινητήρα, ο ρότορας είναι τοποθετημένος ανάποδα, έτσι ώστε ο πυρήνας του στάτορα να μην είναι ευθυγραμμισμένος και το πραγματικό μήκος να συντομεύεται.

⑤ Το διάκενο αέρα είναι πολύ μεγάλο ή ανομοιόμορφο.

⑥ Όταν το παλιό τύλιγμα αφαιρείται για επισκευή, η μέθοδος θερμής αποσυναρμολόγησης χρησιμοποιείται εσφαλμένα, γεγονός που προκαλεί καύση του πυρήνα του σιδήρου.

2. Αντιμετώπιση προβλημάτων

① Τυλίξτε την περιέλιξη του στάτορα για να επαναφέρετε τον σωστό αριθμό στροφών.

② Προσπαθήστε να επαναφέρετε την ονομαστική τάση.

③ Αλλαγή στη σωστή σύνδεση

④ επανασυναρμολόγηση?

⑤Αντικαταστήστε με νέο ρότορα ή ρυθμίστε το διάκενο αέρα.

⑥Επισκευάστε τον πυρήνα σιδήρου ή υπολογίστε ξανά την περιέλιξη και αυξήστε τον αριθμό των στροφών κατάλληλα.