Οι ΗΠΑ θα απαγορεύσουν στους κατόχους ηλεκτρικών οχημάτων να αλλάζουν ήχους προειδοποίησης

Στις 12 Ιουλίου, οι ρυθμιστικές αρχές της ασφάλειας αυτοκινήτων των ΗΠΑ απέσυραν μια πρόταση του 2019 που θα επέτρεπε στις αυτοκινητοβιομηχανίες να προσφέρουν στους ιδιοκτήτες μια επιλογή πολλαπλών προειδοποιητικών ήχων για ηλεκτρικά οχήματα και άλλα «οχήματα χαμηλού θορύβου», ανέφεραν τα μέσα ενημέρωσης.

Σε χαμηλές ταχύτητες, τα ηλεκτρικά οχήματα τείνουν να είναι πολύ πιο αθόρυβα από τα βενζινοκίνητα μοντέλα.Σύμφωνα με τους κανόνες που εγκρίθηκαν από το Κογκρέσο και οριστικοποιήθηκαν από την Υπηρεσία Ασφάλειας Αυτοκινητοδρόμων των ΗΠΑ (NHTSA), όταν τα υβριδικά και ηλεκτρικά οχήματα ταξιδεύουν με ταχύτητες που δεν υπερβαίνουν τα 18,6 μίλια την ώρα (30 χιλιόμετρα την ώρα), οι αυτοκινητοβιομηχανίες πρέπει να προσθέσουν τόνους προειδοποίησης για την αποφυγή τραυματισμών σε πεζούς , ποδηλάτες και τυφλούς.

Το 2019, η NHTSA πρότεινε να επιτραπεί στις αυτοκινητοβιομηχανίες να εγκαταστήσουν ορισμένους προειδοποιητικούς ήχους πεζών που επιλέγονται από τον οδηγό σε «οχήματα χαμηλού θορύβου».Ωστόσο, η NHTSA είπε στις 12 Ιουλίου ότι η πρόταση «δεν εγκρίθηκε λόγω έλλειψης υποστηρικτικών στοιχείων.Αυτή η πρακτική θα οδηγούσε τις εταιρείες αυτοκινήτων να προσθέτουν περισσότερους ακατανόητους ήχους στα οχήματά τους που δεν προειδοποιούν τους πεζούς».Το πρακτορείο είπε ότι σε υψηλότερες ταχύτητες, ο θόρυβος των ελαστικών και η αντίσταση στον αέρα θα γίνουν πιο δυνατοί, επομένως δεν χρειάζεται ξεχωριστός προειδοποιητικός ήχος.

Πίστωση εικόνας: Tesla

Τον Φεβρουάριο, η Tesla ανακάλεσε 578.607 οχήματα στις Ηνωμένες Πολιτείες επειδή η λειτουργία «Boombox» έπαιζε δυνατή μουσική ή άλλους ήχους που θα μπορούσαν να εμποδίσουν τους πεζούς να ακούσουν προειδοποιητικά κουδούνια όταν πλησίαζαν τα οχήματα.Η Tesla λέει ότι η λειτουργία Boombox επιτρέπει στο όχημα να αναπαράγει ήχους μέσω εξωτερικών ηχείων κατά την οδήγηση και μπορεί να κρύψει τους ήχους του συστήματος προειδοποίησης πεζών.

Η NHTSA εκτιμά ότι τα συστήματα προειδοποίησης πεζών θα μπορούσαν να μειώσουν 2.400 τραυματισμούς το χρόνο και να κοστίσουν στην αυτοκινητοβιομηχανία περίπου 40 εκατομμύρια δολάρια ετησίως, καθώς οι εταιρείες εγκαθιστούν εξωτερικά αδιάβροχα ηχεία στα οχήματά τους.Ο οργανισμός εκτιμά ότι τα οφέλη για τη μείωση της βλάβης είναι 250 έως 320 εκατομμύρια δολάρια ετησίως.

Ο οργανισμός εκτιμά ότι τα υβριδικά οχήματα έχουν 19% περισσότερες πιθανότητες να συγκρουστούν με πεζούς από τα συμβατικά βενζινοκίνητα οχήματα.Πέρυσι, οι θάνατοι πεζών στις ΗΠΑ αυξήθηκαν κατά 13% σε 7.342, ο υψηλότερος αριθμός από το 1981.Οι θάνατοι από το ποδήλατο αυξήθηκαν κατά 5% σε 985, ο υψηλότερος αριθμός τουλάχιστον από το 1975.