Στις 27 Σεπτεμβρίου, το Υπουργείο Μεταφορών των ΗΠΑ (USDOT) δήλωσε ότι ενέκρινε πριν από το χρονοδιάγραμμα σχέδια για την κατασκευή σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων σε 50 πολιτείες, την Ουάσιγκτον, το DC και το Πουέρτο Ρίκο.Περίπου 5 δισεκατομμύρια δολάρια θα επενδυθούν τα επόμενα πέντε χρόνια για την κατασκευή 500.000 σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, οι οποίοι θα καλύψουν περίπου 75.000 μίλια (120.700 χιλιόμετρα) αυτοκινητοδρόμων.
Το USDOT δήλωσε επίσης ότι οι σταθμοί φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων που χρηματοδοτούνται από την κυβέρνηση πρέπει να χρησιμοποιούν φορτιστές DC Fast Chargers, τουλάχιστον τέσσερις θύρες φόρτισης, οι οποίες μπορούν να φορτίζουν τέσσερα οχήματα ταυτόχρονα και κάθε θύρα φόρτισης πρέπει να φτάνει ή να υπερβαίνει τα 150 kW.Ένας σταθμός φόρτισηςαπαιτείται κάθε 50 μίλια (80,5 χιλιόμετρα) σε έναν διακρατικό αυτοκινητόδρομοκαι πρέπει να βρίσκεται σε απόσταση 1 μιλίου από τον αυτοκινητόδρομο.
Τον Νοέμβριο, το Κογκρέσο ενέκρινε νομοσχέδιο υποδομής 1 τρισεκατομμυρίου δολαρίων που περιελάμβανε χρηματοδότηση σχεδόν 5 δισεκατομμυρίων δολαρίων για να βοηθήσει τις πολιτείες να κατασκευάσουν σταθμούς φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων κατά μήκος των διακρατικών αυτοκινητοδρόμων για πέντε χρόνια.Νωρίτερα αυτό το μήνα, ο πρόεδρος των ΗΠΑ Τζο Μπάιντεν ανακοίνωσε ότι ενέκρινε σχέδια που υποβλήθηκαν από 35 πολιτείες για την κατασκευή σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων και θα παράσχει χρηματοδότηση 900 εκατομμυρίων δολαρίων για το οικονομικό έτος 2022-2023.
Ο υπουργός Μεταφορών Buttigieg είπε ότι το σχέδιο για την κατασκευή σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων θα επιτρέψει «παντού σε αυτή τη χώρα, οι Αμερικανοί, από τις μεγάλες πόλεις μέχρι τις πιο απομακρυσμένες περιοχές, να απολαμβάνουν τα οφέλη των ηλεκτρικών οχημάτων».
Προηγουμένως, ο Μπάιντεν είχε θέσει έναν φιλόδοξο στόχο τουλάχιστον το 50% όλων των νέων αυτοκινήτων που πωλούνται έως το 2030 να είναι ηλεκτρικά ή plug-in υβριδικάκαι κατασκευή 500.000 νέων σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων.
Όσον αφορά το αν το σχέδιο μπορεί να υλοποιηθεί, η Καλιφόρνια, το Τέξας και η Φλόριντα δήλωσαν ότι η χωρητικότητα τροφοδοσίας του δικτύου τους θα μπορεί να υποστηρίξει 1 εκατομμύριο ή περισσότερους σταθμούς φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων.Το Νέο Μεξικό και το Βερμόντ δήλωσαν ότι η χωρητικότητα τροφοδοσίας τους θα είναι δύσκολο να καλύψει τις ανάγκες κατασκευής πολλών σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων και οι εγκαταστάσεις που σχετίζονται με το δίκτυο ενδέχεται να χρειαστεί να ενημερωθούν.Ο Μισισιπή, στο Νιου Τζέρσεϊ, δήλωσε ότι η έλλειψη εξοπλισμού για την κατασκευή σταθμών φόρτισης θα μπορούσε να ωθήσει την ημερομηνία ολοκλήρωσης «χρόνια πίσω».
Ώρα δημοσίευσης: Σεπ-30-2022