Ως διεθνούς φήμης εταιρεία, η Siemens διαθέτει περισσότερα από εκατό χρόνια εμπειρίας στον τομέα των κινητήρων και του μεγάλου εξοπλισμού μετάδοσης.Η καινοτομία ήταν πάντα η αδιάκοπη κινητήρια δύναμη για την μελλοντική ανάπτυξη της Siemens.Η Siemens βρισκόταν πάντα στην πρώτη γραμμή των καιρών και καθοδηγούσε την τάση της τεχνολογικής ανάπτυξης.Ως μέρος του Ομίλου Siemens, η Inmonda κληρονομεί επίσης την καινοτόμο τεχνολογία και το στρατηγικό όραμα της Siemens.
Οι κινητήρες υψηλής τάσης και οι μετατροπείς συχνότητας μέσης τάσης της Inmonda κληρονομούν την τελευταία τεχνολογία των προϊόντων Siemens και χρησιμοποιούνται ευρέως στη μεταλλουργία, τη χημική βιομηχανία, το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο, το τσιμέντο, τη ναυπηγική, την ηλεκτρική ενέργεια και άλλους βιομηχανικούς τομείς.
Ακριβώς όπως η λέξη «όνειρο» στο όνομα «Yimengda» αντιπροσωπεύει την κληρονομικότητα και το γονίδιο της καινοτομίας που αναζητά το όνειρο, που προέρχεται από την κληρονομιά της καινοτομίας, η Yimengda λάνσαρε το πρώτο προϊόν που πήρε το όνομά της από μια νέα μάρκα σε αυτό το CIIF.
Αυτός ο κινητήρας έχει τα πλεονεκτήματα της εξαιρετικά υψηλής ενεργειακής απόδοσης και της εξαιρετικά υψηλής αξιοπιστίας, καλύπτοντας μεσαία και μεγάλα μεγέθη πλαισίου μηχανής.Το επίπεδο ενεργειακής του απόδοσης φτάνει το πρώτο επίπεδο ενεργειακής απόδοσης του εθνικού προτύπου GB18613-2020.Με τη βοήθεια της ψηφιοποίησης και τη συνεργασία παγκόσμιων ομάδων Έρευνας και Ανάπτυξης, ο τριφασικός ασύγχρονος κινητήρας IE5 κυκλοφόρησε γρήγορα στην αγορά σε λιγότερο από ένα χρόνο, βελτιώνοντας και αναβαθμίζοντας το σύστημα μόνωσης, τον σχεδιασμό μηχανικής προσομοίωσης και άλλες πτυχές της αρχικής τεχνολογίας.
Εικόνα: Τριφασικός ασύγχρονος κινητήρας IE5
Αυτό το προϊόν είναι επίσης το πιο πρόσφατο εργαλείο που έχει ετοιμάσει η Inmonda για την επιχείρηση διπλού άνθρακα.
Όπως όλοι γνωρίζουμε, στον βιομηχανικό τομέα, οι κινητήρες είναι οι «μεγάλοι καταναλωτές» της βιομηχανικής ηλεκτρικής ενέργειας και η κατανάλωση ισχύος τους αντιπροσωπεύει περίπου το 70% της συνολικής βιομηχανικής ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας.Σε βιομηχανίες υψηλής κατανάλωσης ενέργειας, η χρήση κινητήρων υψηλής απόδοσης και εξοικονόμησης ενέργειας μπορεί να βοηθήσει τις εταιρείες να επιτύχουν σταθερές λειτουργίες και να εξοικονομήσουν κόστος, κάτι που έχει μεγάλη σημασία για την προώθηση της βιώσιμης ανάπτυξης.
Με τη σταδιακή πρόοδο της στρατηγικής «διπλού άνθρακα» της Κίνας, η αυτοκινητοβιομηχανία έχει εισέλθει πλήρως στην «εποχή της υψηλής ενεργειακής απόδοσης».Ωστόσο, μετά την κυκλοφορία των κινητήρων υψηλής απόδοσης, βρίσκονται σε χαμηλή θέση στην αγορά.Ο κύριος λόγος δεν είναι τίποτα άλλο από τη διαδικασία αγοράς εξοπλισμού.Η τιμή εξακολουθεί να παίζει καθοριστικό παράγοντα, ενώ η αξία συχνά αγνοείται.
Ο Michael Reichle, παγκόσμιος CEO της Inmonda, επεσήμανε ότι το μεγαλύτερο μέρος της τρέχουσας κινεζικής αγοράς εξακολουθεί να χρησιμοποιεί κινητήρες IE3.Παρόλο που η χρήση κινητήρων IE2 έχει απαγορευτεί, η χαμηλή ενεργειακή απόδοση των κινητήρων ήταν πάντα ένα κοινό πρόβλημα στην κινεζική αγορά κινητήρων.Πάρτε ως παράδειγμα τους κινητήρες IE4 που μπορεί να παρέχει η Inmonda.Σε σύγκριση με τον IE2, οι ενεργειακά αποδοτικοί κινητήρες IE4 μπορούν ήδη να αυξήσουν την ενεργειακή απόδοση κατά 2% έως 5%.Εάν αναβαθμιστεί σε κινητήρες IE5, η ενεργειακή απόδοση μπορεί να αυξηθεί περαιτέρω κατά 1% έως 3%.αποδοτικότητα.
«Εάν το IE5 χρησιμοποιείται για την αντικατάσταση του κινητήρα IE2, αυτό σημαίνει ότι η εξοικονόμηση ενέργειας που αποκτά ο χρήστης σε περίπου ένα χρόνο είναι αρκετή για να καλύψει το κόστος του κινητήρα.Αυτό υπολογίζεται και αποδεικνύεται από ειδικούς στον κλάδο».είπε επίσης ο Μιχάλης.
Εν μέσω του χειμάρρου της αγοράς, η Inmonda τηρεί την ίδια φιλοσοφία βιώσιμης ανάπτυξης με τη Siemens, τηρεί τη «χαμηλή απανθρακοποίηση» και την «ψηφιακή» και συμβάλλει στη βιώσιμη ανάπτυξη του κλάδου.
Ωστόσο, η επίτευξη του στόχου του διπλού άνθρακα απαιτεί τις κοινές προσπάθειες ολόκληρης της κοινωνίας.Η πράσινη ανάπτυξη και η ανάπτυξη χαμηλών εκπομπών άνθρακα στον βιομηχανικό τομέα αποτελεί κορυφαία προτεραιότητα.Οι εγχώριες εταιρείες αυτοκινήτων πρέπει επίσης να υιοθετήσουν ενεργά τεχνολογία και εξοπλισμό εξοικονόμησης ενέργειας για τη βελτίωση της αποδοτικότητας της χρήσης ενέργειας και τη μείωση των εκπομπών άνθρακα.Προκειμένου να επιτευχθούν οι στόχοι «διπλού άνθρακα» άνθρακα».
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-03-2023