Ο Takao Kato, Διευθύνων Σύμβουλος της Mitsubishi Motors, του μικρότερου εταίρου στη συμμαχία Nissan, Renault και Mitsubishi, δήλωσε στις 2 Νοεμβρίου ότι η εταιρεία δεν έχει λάβει ακόμη απόφαση για το αν θα επενδύσει στα ηλεκτρικά οχήματα της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας Renault, ανέφεραν τα μέσα ενημέρωσης.Το Τμήμα παίρνει μια απόφαση.
«Είναι απαραίτητο για εμάς να έχουμε πλήρη κατανόηση από τους μετόχους και τα μέλη του διοικητικού συμβουλίου μας και για αυτό πρέπει να μελετήσουμε προσεκτικά τους αριθμούς», είπε ο Κάτο.«Δεν περιμένουμε να βγάλουμε συμπεράσματα σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα».Ο Κάτο αποκάλυψε ότι η Mitsubishi Motors θα εξετάσει το ενδεχόμενο να επενδύσει Είτε το τμήμα ηλεκτρικών αυτοκινήτων της Renault θα ωφελήσει τη μελλοντική ανάπτυξη προϊόντων της εταιρείας.
Η Nissan και η Renault δήλωσαν τον περασμένο μήνα ότι ήταν σε συνομιλίες για το μέλλον της συμμαχίας, συμπεριλαμβανομένης της πιθανότητας η Nissan να επενδύσει σε μια επιχείρηση ηλεκτρικών αυτοκινήτων που θα αποχωριστεί από τη Renault.
Πίστωση εικόνας: Mitsubishi
Μια τέτοια αλλαγή θα μπορούσε να σημαίνει μια δραματική αλλαγή στη σχέση μεταξύ Renault και Nissan από τη σύλληψη του πρώην προέδρου της Renault-Nissan Alliance Carlos Ghosn το 2018.Οι διαπραγματεύσεις μεταξύ των δύο πλευρών μέχρι στιγμής περιλαμβάνουν το ενδεχόμενο της Renault να πουλήσει μέρος του μεριδίου της στη Nissan, όπως αναφέρθηκε προηγουμένως.Και για τη Nissan, θα μπορούσε να σημαίνει μια ευκαιρία να αλλάξει η μη ισορροπημένη δομή εντός της συμμαχίας.
Αναφέρθηκε επίσης τον περασμένο μήνα ότι η Mitsubishi θα μπορούσε επίσης να επενδύσει στην επιχείρηση ηλεκτρικών οχημάτων της Renault με αντάλλαγμα ένα μερίδιο στην επιχείρηση για λίγα τοις εκατό προκειμένου να διατηρήσει τη συμμαχία, σύμφωνα με άτομα που γνωρίζουν το θέμα.
Η επιχείρηση EV της Renault στοχεύει σε μεγάλο βαθμό στην ευρωπαϊκή αγορά, όπου η Mitsubishi έχει μικρή παρουσία, με την εταιρεία να σχεδιάζει μόνο να πουλήσει 66.000 οχήματα στην Ευρώπη φέτος.Ωστόσο, η Kato λέει ότι το να είσαι μακροπρόθεσμος παίκτης στα ηλεκτρικά οχήματα θα παίξει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της θέσης της στην αγορά.Πρόσθεσε επίσης ότι υπάρχει μια άλλη δυνατότητα συνεργασίας Mitsubishi και Renault σε ηλεκτρικά οχήματα, η οποία είναι η παραγωγή μοντέλων της Renault ως OEM και η πώληση τους με τη μάρκα Mitsubishi.
Η Mitsubishi και η Renault συνεργάζονται επί του παρόντος για την πώληση οχημάτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης στην Ευρώπη.Η Renault παράγει δύο μοντέλα για τη Mitsubishi, το νέο μικρό αυτοκίνητο Colt που βασίζεται στο Renault Clio και το μικρό SUV ASX που βασίζεται στο Renault Captur.Η Mitsubishi αναμένει ότι οι ετήσιες πωλήσεις του Colt θα είναι 40.000 στην Ευρώπη και 35.000 του ASX.Η εταιρεία θα πουλά επίσης ώριμα μοντέλα όπως το SUV Eclipse Cross στην Ευρώπη.
Στο δημοσιονομικό δεύτερο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, το οποίο έληξε στις 30 Σεπτεμβρίου, οι υψηλότερες πωλήσεις, η τιμολόγηση με υψηλότερο περιθώριο κέρδους και το τεράστιο συναλλαγματικό κέρδος ενίσχυσαν τα κέρδη της Mitsubishi.Τα λειτουργικά κέρδη της Mitsubishi Motors υπερτριπλασιάστηκαν στα 53,8 δισεκατομμύρια γιεν (372,3 εκατομμύρια δολάρια) το οικονομικό δεύτερο τρίμηνο, ενώ τα καθαρά κέρδη υπερδιπλασιάστηκαν στα 44,1 δισεκατομμύρια γιεν (240,4 εκατομμύρια δολάρια).Κατά την ίδια περίοδο, οι παγκόσμιες παραδόσεις χονδρικής της Mitsubishi αυξήθηκαν κατά 4,9% σε ετήσια βάση, φτάνοντας τα 257.000 οχήματα, με τις υψηλότερες παραδόσεις στη Βόρεια Αμερική, την Ιαπωνία και τη Νοτιοανατολική Ασία να αντισταθμίζουν τις χαμηλότερες παραδόσεις στην Ευρώπη.
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-04-2022