Οι υπεύθυνοι της Porsche επιβεβαίωσαν ότι η κυκλοφορία του Macan EV θα καθυστερήσει μέχρι το 2024, λόγω καθυστερήσεων στην ανάπτυξη προηγμένου νέου λογισμικού από το τμήμα CARIAD του Ομίλου Volkswagen.
Η Porsche ανέφερε στο ενημερωτικό δελτίο της για την IPO ότι ο όμιλος αναπτύσσει επί του παρόντος την πλατφόρμα E3 1.2 με την CARIAD και την Audi για ανάπτυξη στο πλήρως ηλεκτρικό Macan BEV, το οποίο ο όμιλος σχεδιάζει να ξεκινήσει να παραδίδει το 2024.Λόγω εν μέρει καθυστερήσεων της CARIAD και του ομίλου στην ανάπτυξη της πλατφόρμας E3 1.2, ο όμιλος αναγκάστηκε να καθυστερήσει την έναρξη της παραγωγής (SOP) του Macan BEV.
Το Macan EV θα είναι ένα από τα πρώτα οχήματα παραγωγής που θα χρησιμοποιεί την premium ηλεκτρική πλατφόρμα (PPE) που αναπτύχθηκε από κοινού από την Audi και την Porsche, η οποία θα χρησιμοποιεί ένα ηλεκτρικό σύστημα 800 volt παρόμοιο με το Taycan, βελτιστοποιημένο για βελτιωμένη αυτονομία και έως 270 kW Γρήγορη φόρτιση DC.Το Macan EV έχει προγραμματιστεί να μπει στην παραγωγή μέχρι το τέλος του 2023 στο εργοστάσιο της Porsche στη Λειψία, όπου κατασκευάζεται το τρέχον ηλεκτρικό μοντέλο.
Η Porsche σημείωσε ότι η επιτυχημένη ανάπτυξη της πλατφόρμας E3 1.2 και η έναρξη παραγωγής και διάθεσης του Macan EV αποτελούν προϋποθέσεις για τη συνεχή ανάπτυξη περισσότερων λανσαρισμών οχημάτων τα επόμενα χρόνια, τα οποία αναμένεται επίσης να βασίζονται στην πλατφόρμα λογισμικού.Επίσης στο ενημερωτικό δελτίο, η Porsche εξέφρασε την ανησυχία ότι οι καθυστερήσεις ή οι δυσκολίες στην ανάπτυξη της πλατφόρμας E3 1.2 θα μπορούσαν να επιδεινωθούν περαιτέρω από το γεγονός ότι η CARIAD αναπτύσσει επί του παρόντος ξεχωριστές εκδόσεις E3 2.0 της πλατφόρμας της παράλληλα.
Επηρεασμένη από την καθυστέρηση στην ανάπτυξη λογισμικού, η καθυστερημένη κυκλοφορία δεν είναι μόνο η Porsche Macan EV, αλλά και το αδελφό μοντέλο της πλατφόρμας PPE Audi Q6 e-tron, το οποίο μπορεί να καθυστερήσει για περίπου ένα χρόνο, αλλά οι αξιωματούχοι της Audi δεν έχουν επιβεβαιώσει την καθυστέρηση το Q6 e-tron μέχρι στιγμής..
Αξίζει να σημειωθεί ότι η νέα συνεργασία μεταξύ της CARIAD και της Horizon, ηγέτη στις πλατφόρμες έξυπνης οδήγησης υπολογιστών υψηλών επιδόσεων, θα επιταχύνει την ανάπτυξη των προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης οδηγού και συστημάτων αυτόνομης οδήγησης του Ομίλου για την κινεζική αγορά.Ο Όμιλος Volkswagen σχεδιάζει να επενδύσει περίπου 2,4 δισεκατομμύρια ευρώ στη συνεργασία, η οποία αναμένεται να κλείσει το πρώτο εξάμηνο του 2023.
Ώρα δημοσίευσης: Οκτ-17-2022