Η περιέλιξη είναι ένα πολύ κρίσιμο στοιχείο στη διαδικασία παραγωγής και επεξεργασίας κινητήρα.Είτε πρόκειται για την ορθότητα των δεδομένων περιέλιξης του κινητήρα είτε για τη συμμόρφωση της απόδοσης μόνωσης της περιέλιξης του κινητήρα, είναι ένας βασικός δείκτης που πρέπει να εκτιμάται ιδιαίτερα στη διαδικασία κατασκευής.
Υπό κανονικές συνθήκες, οι κατασκευαστές κινητήρων θα ελέγχουν τον αριθμό των στροφών, την κανονική αντίσταση και την απόδοση ηλεκτρικής μόνωσης των περιελίξεων κατά τη διάρκεια της διαδικασίας περιέλιξης και πριν από τη βύθιση του χρώματος μετά την καλωδίωση.τότε είναι δοκιμές επιθεώρησης και δοκιμές τύπου για να προσδιοριστεί με ακρίβεια εάν ο κινητήρας στόχος πληροί τις απαιτήσεις σχεδιασμού ή όχι.Εάν η τεχνική απόδοση του δοκιμαστικού πρωτοτύπου μπορεί να πληροί τα πρότυπα αξιολόγησης.Για κινητήρες νέων προϊόντων που δεν έχουν παραχθεί, οι ακόλουθοι σύνδεσμοι είναι ιδιαίτερα σημαντικοί: στη ζεύξη δοκιμής ηλεκτρικού ημικατεργασμένου προϊόντος, ελέγξτε και κρίνετε τη συμμόρφωση με την αντίσταση.στον σύνδεσμο δοκιμής επιθεώρησης, εκτός από τον έλεγχο συμμόρφωσης με την αντίσταση, μπορεί επίσης να αποδειχθεί με ρεύμα χωρίς φορτίο Συμμόρφωση περιελίξεων.για κινητήρες τυλιγμένου ρότορα, η δοκιμή τάσης ανοιχτού κυκλώματος ρότορα ή κοινώς γνωστή ως δοκιμή επιθεώρησης αναλογίας μετασχηματισμού μπορεί συνήθως να ελέγξει άμεσα και να κρίνει εάν τα δεδομένα περιέλιξης είναι κανονικά ή εάν ο αριθμός στροφών του στάτορα και των πηνίων του ρότορα του κινητήρα-στόχου είναι συνεπής με το σχέδιο.
Στην πραγματικότητα, για οποιονδήποτε κινητήρα, τα δεδομένα απόδοσής του έχουν κάποια συσχέτιση με την ισχύ, την τάση, τον αριθμό των πόλων κ.λπ. Οι έμπειροι ελεγκτές θα αξιολογήσουν χονδρικά τη συμμόρφωση του κινητήρα σε διαφορετικές περιόδους δοκιμών.
Σύμφωνα με το σχήμα της περιέλιξης του πηνίου και τον τρόπο της ενσωματωμένης καλωδίωσης, μπορεί να χωριστεί σε δύο τύπους: κεντρική και κατανεμημένη.
(1) Συμπυκνωμένη περιέλιξη
Οι συμπυκνωμένες περιελίξεις χρησιμοποιούνται σε εμφανείς στάτορες πόλου, συνήθως τυλίγονται σε ορθογώνια πηνία, τυλίγονται με ταινία νήματος για να διαμορφωθούν και στη συνέχεια ενσωματώνονται στον σιδερένιο πυρήνα κυρτών μαγνητικών πόλων αφού εμποτιστούν με χρώμα και στεγνώσουν.Γενικά, το πηνίο διέγερσης του κινητήρα τύπου μεταγωγέα και η περιέλιξη του κύριου πόλου του μονοφασικού σκιασμένου κινητήρα προεξέχοντος πόλου τύπου πόλων υιοθετούν κεντρική περιέλιξη.Οι συμπυκνωμένες περιελίξεις έχουν συνήθως ένα πηνίο ανά πόλο, αλλά υπάρχουν και κοινές μορφές πόλων, όπως οι κινητήρες με σκιασμένο πόλο τύπου πλαισίου, οι οποίοι χρησιμοποιούν ένα πηνίο για να σχηματίσουν δύο πόλους.
(2) Κατανεμημένη περιέλιξη
Ο στάτορας του κινητήρα με κατανεμημένη περιέλιξη δεν έχει κυρτή παλάμη πόλου.Κάθε μαγνητικός πόλος αποτελείται από ένα ή περισσότερα πηνία ενσωματωμένα και καλωδιωμένα σύμφωνα με ορισμένους κανόνες για να σχηματίσουν μια ομάδα πηνίων.Μετά την ηλεκτροδότηση σχηματίζονται μαγνητικοί πόλοι διαφορετικών πολικοτήτων, γι' αυτό ονομάζεται και τύπος κρυφού πόλου.Σύμφωνα με τις διαφορετικές διατάξεις της ενσωματωμένης καλωδίωσης, οι κατανεμημένες περιελίξεις μπορούν να χωριστούν σε δύο τύπους: ομόκεντρες και στοιβαγμένες.
●Ομόκεντρη περιέλιξηαποτελείται από πολλά πηνία με παρόμοια σχήματα αλλά διαφορετικά μεγέθη, τα οποία είναι ενσωματωμένα στην ίδια κεντρική θέση για να σχηματίσουν μια ομάδα πηνίων σε σχήμα λέξης.Οι ομόκεντρες περιελίξεις μπορούν να σχηματίσουν διπλές ή τριπλάνες περιελίξεις σύμφωνα με διαφορετικές μεθόδους καλωδίωσης.Γενικά, οι περιελίξεις του στάτη μονοφασικών κινητήρων και ορισμένων τριφασικών ασύγχρονων κινητήρων με πηνία μικρής ισχύος ή μεγάλου ανοίγματος υιοθετούν αυτόν τον τύπο.
Ελασματοποιημένη περιέλιξη Πολυστρωματική περιέλιξηγενικά αποτελείται από πηνία του ίδιου σχήματος και μεγέθους, μία ή δύο πλευρές πηνίου είναι ενσωματωμένες σε κάθε σχισμή και στοιβάζονται και κατανέμονται ομοιόμορφα μία προς μία στο εξωτερικό άκρο της σχισμής.Υπάρχουν δύο τύποι στοιβαγμένων περιελίξεων: μονής στοίβαξης και διπλής στοίβαξης.Μόνο μια πλευρά του πηνίου που είναι ενσωματωμένη σε κάθε σχισμή είναι μια περιέλιξη στοιβαγμένης μονής στρώσης ή περιέλιξη μονής στοίβας.όταν δύο πλευρές πηνίου που ανήκουν σε διαφορετικές ομάδες πηνίου είναι ενσωματωμένες σε κάθε σχισμή, τοποθετούνται στο άνω και κάτω στρώμα της σχισμής, η οποία είναι μια περιέλιξη στοιβαγμένης διπλής στρώσης ή που ονομάζεται περιέλιξη διπλής στοίβας.Σύμφωνα με την αλλαγή της μεθόδου της ενσωματωμένης καλωδίωσης, η στοιβαγμένη περιέλιξη μπορεί να προκύψει σε εγκάρσιο τύπο, ομόκεντρο σταυρό και υβριδικό τύπο μονής και διπλής στρώσης.Επί του παρόντος, οι περιελίξεις του στάτορα τριφασικών ασύγχρονων κινητήρων με μεγάλη ισχύ χρησιμοποιούν γενικά περιελίξεις διπλής στρώσης.ενώ οι μικροί κινητήρες χρησιμοποιούν ως επί το πλείστον παράγωγα ελασματοποιημένων περιελίξεων μονής στρώσης, αλλά σπάνια χρησιμοποιούν ελασματοποιημένες περιελίξεις μονής στρώσης.
Ώρα δημοσίευσης: Απρ-03-2023