Τον Σεπτέμβριο, η εγκατεστημένη ισχύς της CATL πλησίασε τις 20 GWh, πολύ μπροστά από την αγορά, αλλά το μερίδιο αγοράς της μειώθηκε και πάλι.Αυτή είναι η τρίτη πτώση μετά την πτώση τον Απρίλιο και τον Ιούλιο φέτος.Χάρη στις ισχυρές πωλήσεις των Tesla Model 3/Y, Volkswagen ID.4 και Ford Mustang Mach-E, η LG New Energy ξεπέρασε με επιτυχία την BYD και ανέκτησε τη δεύτερη θέση στη λίστα.Το μερίδιο αγοράς της BYD μειώθηκε κατά 0,9 ποσοστιαίες μονάδες, υποχωρώντας στην τρίτη θέση.
Εκτός από τις αλλαγές στη δεύτερη και τρίτη θέση, μια άλλη αλλαγή στην παγκόσμια κατάταξη των μπαταριών ισχύος TOP10 τον Σεπτέμβριο είναι ότι η Yiwei Lithium Energy ξεπέρασε για άλλη μια φορά την Honeycomb Energy και κατέλαβε τη 10η θέση στη λίστα.
Σύμφωνα με στοιχεία του SNE Research, ενός ιδρύματος έρευνας αγοράς της Νότιας Κορέας, η παγκόσμια εγκατεστημένη χωρητικότητα των μπαταριών ισχύος τον Σεπτέμβριο ήταν 54,7 GWh, σημειώνοντας αύξηση 19,7% σε μηνιαία βάση και αύξηση 1,6 φορές από έτος σε έτος. .Εξακολουθούν να υπάρχουν 6 κινεζικές εταιρείες στην παγκόσμια εγκατεστημένη χωρητικότητα μπαταριών ισχύος TOP10, με μερίδιο αγοράς 59,4%, μείωση 4,6 ποσοστιαίων μονάδων σε μηνιαία βάση σε σύγκριση με 64% τον Ιούλιο, εξακολουθώντας να καταλαμβάνουν το ήμισυ της παγκόσμιας αγοράς μπαταριών ισχύος .
Όσον αφορά την ανάπτυξη από μήνα σε μήνα, οι τρεις εταιρείες στη Νότια Κορέα αύξησαν την ανάπτυξή τους κατά μεγάλο περιθώριο.Μεταξύ αυτών, η LG New Energy αυξήθηκε κατά 76% σε μηνιαία βάση, η SK On αυξήθηκε κατά 27,3% σε μηνιαία βάση και η Samsung SDI αυξήθηκε κατά 14,3% από μήνα σε μήνα.Οι κινεζικές εταιρείες όπως η CATL, η BYD, η Guoxuan Hi-Tech και η Xinwangda αυξήθηκαν κατά περισσότερο από 10% από μήνα σε μήνα.
Όσον αφορά το μερίδιο αγοράς, σε σύγκριση με τον Αύγουστο, εκτός της LG New Energy (αύξηση 5,1 ποσοστιαίες μονάδες) και της SK On (0,3 ποσοστιαίες μονάδες), τα μερίδια αγοράς άλλων εταιρειών έχουν μειωθεί σε διαφορετικό βαθμό.Μεταξύ αυτών, το μερίδιο αγοράς της CATL μειώθηκε κατά 3 ποσοστιαίες μονάδες και η BYD μειώθηκε κατά 0,9 ποσοστιαίες μονάδες.
Σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι, το μερίδιο αγοράς της CATL αυξήθηκε κατά 3,7 ποσοστιαίες μονάδες, η BYD αυξήθηκε κατά 2,8 ποσοστιαίες μονάδες και η Sunwoda αυξήθηκε κατά 1,1 ποσοστιαίες μονάδες.Το μερίδιο αγοράς της Panasonic μειώθηκε κατά 5,6 ποσοστιαίες μονάδες, η LG New Energy έπεσε 2 ποσοστιαίες μονάδες και η SK On έπεσε 1,2 ποσοστιαίες μονάδες.
Τον Σεπτέμβριο, η εγκατεστημένη ισχύς της CATL ήταν 19,9 GWh, σημειώνοντας αύξηση 10,6% σε μηνιαία βάση και εξακολουθούσε να βρίσκεται στην πρώτη θέση, με μερίδιο αγοράς μειωμένο κατά 3 ποσοστιαίες μονάδες από μήνα σε μήνα.Αυτή είναι η τρίτη μείωση του μεριδίου αγοράς της CATL μετά την πτώση τον Απρίλιο και τον Ιούλιο φέτος.Σε επίπεδο ειδήσεων της αγοράς, η CATL επιταχύνει την ανάπτυξή της σε αγορές του εξωτερικού.Θα παρέχει μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου για το Ford Mustang Mach-E που πωλείται στην αγορά της Βόρειας Αμερικής από το επόμενο έτος και θα παρέχει φωσφορικό σίδηρο λιθίου για το καθαρό ηλεκτρικό pickup F-150 Lightning στις αρχές του 2024. Μπαταρία.
Αφού ξεπέρασε την LG New Energy τον Απρίλιο, τον Μάιο, τον Ιούλιο και τον Αύγουστο και κατέλαβε τη δεύτερη θέση, η BYD ξεπέρασε την LG New Energy και πάλι τον Σεπτέμβριο με μειονέκτημα 1,5 GWh και η κατάταξη έπεσε στην τρίτη θέση.Από την αρχή του τρέχοντος έτους, οι πωλήσεις των νέων ενεργειακών οχημάτων της BYD έχουν αυξηθεί αλματωδώς.Οι πωλήσεις τον Σεπτέμβριο ξεπέρασαν τις 200.000 με μια πτώση.Αντίστοιχα, συνεχίζει να αυξάνεται και η εγκατεστημένη χωρητικότητα των μπαταριών ισχύος της.Επειδή όμως η διάταξη της LG New Energy είναι μια παγκόσμια αγορά, το μεγαλύτερο μέρος της αγοράς της BYD εξακολουθεί να βρίσκεται στην Κίνα.
Χάρη στην καυτή πώληση των μοντέλων DM-i της BYD, οι ξένες εταιρείες αυτοκινήτων έχουν επίσης αρχίσει να ευνοούν την υβριδική τεχνολογία DM-i.Για παράδειγμα, η FAW-Volkswagen Audi πρόκειται να χρησιμοποιήσει το υβριδικό σύστημα BYD DM-i/DM-p για να το εγκαταστήσει στα δικά της κύρια μοντέλα.Το πρώτο μοντέλο που θα εγκατασταθεί μπορεί να είναι το Audi A4L.
Πρέπει να γνωρίζετε ότι παρόλο που τα εγχώρια αυτοκίνητα έχουν εξοπλιστεί με υβριδικό σύστημα BYD DM-i στο παρελθόν, όπως τα Skyworth, Dongfeng Xiaokang κ.λπ., σε σύγκριση με αυτό, η αναγνώριση της FAW-Volkswagen Audi έχει μεγάλη σημασία για την BYD.
Η εγκατεστημένη ισχύς της China Innovation Airlines ήταν 2,0 GWh, σημειώνοντας αύξηση 5,3% σε μηνιαία βάση, και το μερίδιο αγοράς της μειώθηκε κατά 0,5 ποσοστιαίες μονάδες σε μηνιαία βάση, αυξημένο κατά 0,6 ποσοστιαίες μονάδες από έτος σε έτος, καταλαμβάνοντας την έβδομη θέση.Εκτός από τη διάταξη της εγχώριας αγοράς, η China Innovation Airlines έχει επίσης επιταχύνει τη διάταξη των υπερπόντιων αγορών.Πριν από λίγο καιρό, η China Innovation Airlines και η πορτογαλική κυβέρνηση υπέγραψαν μνημόνιο συνεργασίας στο Sines, στην περιοχή Sebatur, σηματοδοτώντας την ίδρυση της ευρωπαϊκής βιομηχανικής βάσης της China Innovation Airlines.Πορτογαλία.
Η Guoxuan Hi-Tech, η οποία κατέλαβε την όγδοη θέση, είχε εγκατεστημένη ισχύ 1,6 GWh, αυξημένη κατά 14,3% από μήνα σε μήνα.Προς το παρόν, η Guoxuan Hi-Tech έχει αποκτήσει το επίσημο σημείο μαζικής παραγωγής των τυπικών μπαταριών της Volkswagen, με τη μορφή τετραγωνικού φωσφορικού σιδήρου λιθίου και τριμερούς.Τα σχετικά προϊόντα θα χρησιμοποιηθούν στη μεγαλύτερη νέα ενεργειακή πλατφόρμα του πελάτη, υποστηρίζοντας τα νέα μοντέλα μαζικής παραγωγής ενέργειας της Volkswagen επόμενης γενιάς.Αναμένεται να φορτωθεί το πρώτο εξάμηνο του 2024.
Η εγκατεστημένη ισχύς της Sunwoda ήταν 1 GWh, σημειώνοντας αύξηση 11,1% από μήνα σε μήνα.Με την υποστήριξη εταιρειών αυτοκινήτων όπως η Xiaopeng Motors, η Li Auto και η NIO, η Xinwangda αναπτύχθηκε ραγδαία και έχει γίνει κάτοικος «παίκτης» στη λίστα, καταλαμβάνοντας την ένατη θέση στη λίστα για έξι συνεχόμενους μήνες.Η Sunwoda έλαβε πρόσφατα μια παραγγελία σταθερού σημείου από τον Όμιλο Volkswagen για το σύστημα συστοιχιών μπαταριών του έργου HEV, το οποίο δείχνει ότι η Sunwoda έχει εισέλθει σε ένα σημαντικό ορόσημο στην ανάπτυξη πελατών παγκόσμιων επωνυμιών αυτοκινήτων και συμβάλλει επίσης στην ενίσχυση της παρουσίας της Sunwoda στον τομέα μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων.ολοκληρωμένη ανταγωνιστική δύναμη.
Ταυτόχρονα, την 1η Σεπτεμβρίου, η έκδοση παγκόσμιων αποδείξεων αποθετηρίου (GDRs) από τη Sunwang και η εισαγωγή της στο SIX Swiss Exchange εγκρίθηκαν από τη Ρυθμιστική Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς της Κίνας.
Τον Σεπτέμβριο, η εγκατεστημένη δυναμικότητα των κορεατικών εταιρειών αυξήθηκε σημαντικά.Μεταξύ αυτών, χάρη στις ισχυρές πωλήσεις των Tesla Model 3/Y, Volkswagen ID.4 και Ford Mustang Mach-E, η LG New Energy ξεπέρασε με επιτυχία την BYD και ανέκτησε τη δεύτερη θέση στη λίστα.Ωστόσο, η ετήσια αύξηση της εγκατεστημένης ισχύος νέας ενέργειας της LG ήταν μόλις 39,2%, πολύ κάτω από τον μέσο όρο της αγοράς και το μερίδιο αγοράς της έχασε επίσης 2,6 ποσοστιαίες μονάδες.
Με την κυκλοφορία του Ioniq 6, η δυναμική ανάπτυξης του SK On θα επεκταθεί περαιτέρω, χάρη στις καυτές πωλήσεις μοντέλων όπως το Hyundai Ioniq 5 και το Kia EV6.Με γνώμονα τις πωλήσεις των Audi e-tron, BMW iX, BMW i4, FIAT 500 και άλλων μοντέλων, η εγκατεστημένη ισχύς της Samsung SDI αυξήθηκε περαιτέρω.
Από τον Ιανουάριο έως τον Σεπτέμβριο, η παγκόσμια εγκατεστημένη χωρητικότητα των μπαταριών ισχύος ήταν 341,3 GWh, σημειώνοντας αύξηση 75,2% σε ετήσια βάση.συνεχίζοντας την αναπτυξιακή τάση από το τρίτο τρίμηνο του 2020. Μεταξύ αυτών, η εγκατεστημένη ισχύς της CATL έφτασε τις 119,8 GWh, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 100,3% και το μερίδιο αγοράς της αυξήθηκε επίσης από 30,7% σε 35,1%..Η νέα εγκατεστημένη ισχύς ενέργειας της LG ήταν 48 GWh, σημειώνοντας αύξηση 14,1% από έτος σε έτος και το μερίδιο αγοράς της μειώθηκε κατά 7,5 ποσοστιαίες μονάδες σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο.Η εγκατεστημένη ισχύς της BYD είναι 43,6 GWh, η οποία είναι κοντά στην LG New Energy και το μερίδιο αγοράς της έχει αυξηθεί από 8,1% σε 12,8%.
Συνολικά, οι κινεζικές εταιρείες αυτοκινήτων εξακολουθούν να ηγούνται της παγκόσμιας αγοράς μπαταριών ισχύος τον Σεπτέμβριο.Αν και η παγκόσμια εγκατεστημένη χωρητικότητα των μπαταριών ισχύος έφτασε σε νέο υψηλό τον Σεπτέμβριο, το μερίδιο αγοράς της νέας ενέργειας LG έχει αυξηθεί σημαντικά, γεγονός που έχει προκαλέσει μείωση του μεριδίου αγοράς των κινεζικών εταιρειών.
Τους τελευταίους τρεις μήνες του 2022, η CATL θα παραμείνει αναμφίβολα ο πρωταθλητής της παγκόσμιας αγοράς μπαταριών ισχύος και η BYD και η LG New Energy θα διαγωνιστούν για τη δεύτερη και την τρίτη θέση.Προβλέπουμε ότι, κρίνοντας από την τρέχουσα θέση των παγκόσμιων πωλήσεων νέων ενεργειακών οχημάτων της BYD, είναι πολύ πιθανό να είναι η δεύτερη.
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-08-2022