Επικεφαλής: Οι Weilai, Xiaopeng και Ideal Auto, οι εκπρόσωποι των νέων δυνάμεων κατασκευής αυτοκινήτων, πέτυχαν πωλήσεις 5.074, 9.002 και 4.167 μονάδων αντίστοιχα τον Απρίλιο, με συνολικά μόνο 18.243 μονάδες, λιγότερο από το ένα πέμπτο των 106 μονάδων της BYD.ένας.Πίσω από το τεράστιο χάσμα πωλήσεων βρίσκεται το τεράστιο χάσμα μεταξύ της «Weixiaoli» και της BYD σε βασικούς τομείς όπως η τεχνολογία, τα προϊόντα, η αλυσίδα εφοδιασμού και τα κανάλια.
1
Η BYD, μια δημοφιλής εταιρεία στην κινεζική επιχειρηματική κοινότητα, συνεχίζει να επεκτείνει την ηγετική της θέση στον τομέα των νέων ενεργειακών οχημάτων.
Στις 3 Μαΐου, η BYD εξέδωσε ανακοίνωση στο Χρηματιστήριο του Χονγκ Κονγκ.Σύμφωνα με την ανακοίνωση, οι πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων της εταιρείας τον Απρίλιο έφτασαν τις 106.042 μονάδες, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 313,22% σε σύγκριση με 257.662 μονάδες την αντίστοιχη περσινή περίοδο.Αυτός είναι ο δεύτερος συνεχόμενος μήνας που οι πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων της BYD ξεπέρασαν τις 100.000 μονάδες από τον Μάρτιο του τρέχοντος έτους.Τον Μάρτιο, οι πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων της BYD έφτασαν τις 104.900 μονάδες, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 333,06%.
Μεταξύ αυτών, οι πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων τον Απρίλιο ήταν 57.403 μονάδες, σημειώνοντας αύξηση 266,69% σε σχέση με τις 16.114 μονάδες του προηγούμενου έτους.οι πωλήσεις plug-in υβριδικών μοντέλων τον Απρίλιο ήταν 48.072 μονάδες, σημειώνοντας αύξηση 699,91% σε σχέση με τις 8.920 μονάδες του προηγούμενου έτους.
Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτό το επίτευγμα της BYD είναι αφενός στο πλαίσιο της «έλλειψης πυρήνων και λιγότερου λιθίου» στην παγκόσμια βιομηχανία νέων ενεργειακών οχημάτων, αφετέρου στο πλαίσιο της διακοπής λειτουργίας πολλών κινεζικών ανταλλακτικών αυτοκινήτων. εταιρείες που επλήγησαν από τη νέα επιδημία πνευμονίας.Δεν είναι εύκολο να επιτευχθεί.
2
Ενώ η BYD πέτυχε καλές πωλήσεις τον Απρίλιο, πολλές άλλες εταιρείες οχημάτων νέας ενέργειας γνώρισαν θλιβερές πωλήσεις.Για παράδειγμα, οι Weilai, Xiaopeng και Ideal Automobile, οι εκπρόσωποι των νέων δυνάμεων κατασκευής αυτοκινήτων, πέτυχαν πωλήσεις 5.074, 9.002 και 4.167 μονάδων αντίστοιχα τον Απρίλιο, με συνολικά μόνο 18.243 μονάδες, λιγότερο από το ένα πέμπτο των 100 μονάδων της BYD.Πίσω από το τεράστιο χάσμα πωλήσεων είναι το τεράστιο χάσμα μεταξύ Wei Xiaoli και BYD σε βασικούς τομείς όπως η τεχνολογία, τα προϊόντα, η αλυσίδα εφοδιασμού και τα κανάλια.
Πρώτα απ 'όλα, όσον αφορά την τεχνολογία, η BYD έχει δημιουργήσει μια σειρά από κορυφαίες στον κλάδο τεχνολογίες πυρήνα στους τομείς της μπαταρίας blade, του DM-i super hybrid και της ηλεκτρονικής πλατφόρμας 3.0, ενώ οι Weilai, Xiaopeng και Ideal Auto δεν έχουν ακόμη στην κατοχή τους. Η βασική τεχνολογία της εταιρείας βασίζεται στην τεχνική υποστήριξη των ανοδικών προμηθευτών.
Δεύτερον, όσον αφορά τα προϊόντα, η BYD έχει σχηματίσει μια ισχυρή μήτρα προϊόντων.Μεταξύ αυτών, οι σειρές Han, Tang και Yuan Dynasty πέτυχαν όλες τις μηνιαίες πωλήσεις πάνω από 10.000 και οι Qin and Song πέτυχαν εξαιρετικές μηνιαίες πωλήσεις άνω των 20.000.
Πριν από λίγο καιρό, η BYD ανακοίνωσε επίσημα ότι πρόσφατα κυκλοφόρησε το 200.000ο μεσαίο έως μεγάλο sedan Han στο εργοστάσιο του Shenzhen, και έγινε η πρώτη κινεζική εταιρεία που πέτυχε τα αποτελέσματα «τιμής και εκτός σύνδεσης διπλά 200.000+».Το ιδιόκτητο sedan sedan είναι ένα ορόσημο στην ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας της Κίνας.
Εκτός από τα προϊόντα της σειράς Dynasty, η BYD έχει επίσης αναπτύξει μια σειρά ναυτιλιακών προϊόντων με μεγάλες δυνατότητες.Η θαλάσσια σειρά υποδιαιρείται περαιτέρω σε δύο υποσειρές, τη θαλάσσια ζωή και τα θαλάσσια πολεμικά πλοία.Η σειρά Marine Life εστιάζει κυρίως σε αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα που χρησιμοποιούν την αρχιτεκτονική e-platform 3.0 και η σειρά θαλάσσιων πολεμικών πλοίων χρησιμοποιεί κυρίως υπερυβριδική τεχνολογία DM-i για plug-in υβριδικά οχήματα.
Προς το παρόν, η σειρά marine life κυκλοφόρησε το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο, το Dolphin, το οποίο είναι εξαιρετικά δημοφιλές, με πωλήσεις που ξεπερνούν τις 10.000 για αρκετούς συνεχόμενους μήνες.Επιπλέον, το μεσαίο σεντάν προϊόν που εστιάζει στη βιομηχανία, το Dolphin, θα λανσαριστεί σύντομα.Η σειρά θαλάσσιων πολεμικών πλοίων μόλις ξεκίνησε το πρώτο συμπαγές αντιτορπιλικό αυτοκινήτου 05 πριν από λίγο καιρό και θα κυκλοφορήσει σύντομα την πρώτη μεσαίου μεγέθους φρεγάτα SUV 07.
Το δεύτερο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, η BYD θα κυκλοφορήσει επίσης μια σειρά νέων προϊόντων στη σειρά Ocean.Με την ολοκλήρωση αυτών των προϊόντων, το ανταγωνιστικό πλεονέκτημα της BYD σε προϊόντα θα διευρυνθεί περαιτέρω.
Τρίτον, όσον αφορά την εφοδιαστική αλυσίδα, η BYD έχει πλήρη διάταξη στους τομείς των μπαταριών ισχύος, των κινητήρων, των ηλεκτρονικών χειριστηρίων και των ημιαγωγών.Είναι η νέα εταιρεία ενεργειακών οχημάτων με τη βαθύτερη διάταξη στην ανάντη εφοδιαστική αλυσίδα στην Κίνα και ακόμη και στον κόσμο, γεγονός που την κάνει να αντιμετωπίζει ανάντη σε ολόκληρο τον κλάδο.Σε περίπτωση κρίσης της εφοδιαστικής αλυσίδας, μπορεί να την αντιμετωπίσει ήρεμα και να γίνει ο μόνος αντίθετος ανερχόμενος στον κλάδο.
Τέλος, όσον αφορά τα κανάλια, η BYD έχει περισσότερα offline καταστήματα 4S και εκθεσιακούς χώρους της πόλης από το Wei Xiaoli, το οποίο υποστηρίζει τα προϊόντα της BYD για να προσεγγίσουν μεγάλο αριθμό χρηστών και να πραγματοποιήσουν συναλλαγές.
3
Για το μέλλον, τόσο οι εμπειρογνώμονες της BYD όσο και οι εξωτερικοί εμπειρογνώμονες έχουν δώσει πιο αισιόδοξες προβλέψεις.
Από τον Ιανουάριο έως τον Απρίλιο του 2022, οι σωρευτικές πωλήσεις της BYD έφτασαν τις 392.400 μονάδες, με μέση μηνιαία πώληση σχεδόν 100.000 μονάδων.Ακόμη και με συντηρητικές εκτιμήσεις αυτού του προτύπου, η BYD θα επιτύχει πωλήσεις 1,2 εκατομμυρίων μονάδων το 2022. Ωστόσο, μια σειρά από χρηματιστηριακές εταιρείες προβλέπουν ότι οι πραγματικές πωλήσεις της BYD αναμένεται να ξεπεράσουν το 1,5 εκατομμύριο μονάδες το 2022.
Το 2021, η BYD θα πουλήσει συνολικά 730.000 οχήματα, με έσοδα από πωλήσεις 112,5 δισεκατομμυρίων γιουάν στην κατηγορία αυτοκινήτων και η μέση τιμή πώλησης ενός οχήματος θα ξεπεράσει τα 150.000 γιουάν.Σύμφωνα με τον όγκο πωλήσεων των 1,5 εκατομμυρίων μονάδων και τη μέση τιμή πώλησης των 150.000, μόνο η δραστηριότητα του τμήματος αυτοκινήτων της BYD θα επιτύχει έσοδα άνω των 225 δισεκατομμυρίων γιουάν το 2022.
Βλέπουμε έναν πιο μακροπρόθεσμο κύκλο.Αφενός, με τον αυξημένο όγκο πωλήσεων της BYD και, αφετέρου, με την αύξηση της τιμής που επιφέρει η στρατηγική high-end της BYD, η BYD αναμένεται να επιτύχει ετήσιες πωλήσεις 6 εκατομμυρίων μονάδων την επόμενη πενταετία, με 180.000 μονάδες που πωλούνται ετησίως.Μέση τιμή ποδηλάτου.Με βάση αυτόν τον υπολογισμό, οι πωλήσεις του τμήματος αυτοκινήτων της BYD θα υπερβούν το 1 τρισεκατομμύριο γιουάν και με βάση ένα ποσοστό καθαρού κέρδους 5%-8%, το καθαρό κέρδος μπορεί να φτάσει τα 50-80 δισεκατομμύρια γιουάν.
Σύμφωνα με την αποτίμηση 15-20 φορές την αναλογία τιμής-κέρδους, η αγοραία αξία της BYD στην κεφαλαιαγορά πιθανότατα θα φτάσει στο εύρος των 750-1600 δισεκατομμυρίων γιουάν.Από την πιο πρόσφατη ημέρα διαπραγμάτευσης, η αγοραία αξία της BYD ήταν 707,4 δισεκατομμύρια γιουάν, κοντά στο κατώτερο όριο του εύρους αποτίμησης των 750 δισεκατομμυρίων γιουάν, αλλά εξακολουθεί να υπάρχει περισσότερο από διπλό περιθώριο ανάπτυξης από το ανώτατο όριο των 1,6 τρισεκατομμυρίων γιουάν στην αγορά αξία.
Όσον αφορά τις επόμενες επιδόσεις της BYD στην κεφαλαιαγορά, διαφορετικοί επενδυτές θα «οι καλοπροαίρετοι άνθρωποι βλέπουν τις δικές τους απόψεις και οι σοφοί άνθρωποι βλέπουν τη σοφία», και δεν κάνουμε πολύ λεπτομερείς προβλέψεις για την τάση της τιμής της μετοχής της.Το σίγουρο όμως είναι ότι η BYD θα είναι μια από τις πιο αναμενόμενες εταιρείες στην κινεζική επιχειρηματική κοινότητα τα επόμενα χρόνια.
Ώρα δημοσίευσης: Μάιος-07-2022