Χρειάστηκαν μόνο πέντε χρόνια για να γίνει η Wuling New Energy η ταχύτερη νέα μάρκα ενέργειας στον κόσμο για να φτάσει το 1 εκατομμύριο πωλήσεις.Ποιός είναι ο λόγος?Ο Wuling έδωσε την απάντηση σήμερα.
Στις 3 Νοεμβρίου, η Wuling New Energy κυκλοφόρησε τα «εννέα πρότυπα» για το Hongguang MINIEV με βάση την αρχιτεκτονική GSEV.Όχι μόνο αυτό, με γνώμονα τα μεγάλα δεδομένα εκατομμυρίων χρηστών, η αρχιτεκτονική GSEV έχει εξελιχθεί πλήρως στην «Παγκόσμια Ευφυής Αρχιτεκτονική Ελαφρών Ταξιδίων» και το πρώτο παγκόσμιο όχημα αυτής της αρχιτεκτονικής, το Air ev, παρουσιάστηκε επίσης ταυτόχρονα.
Ο επανασχεδιασμός δεν κόβει τις γωνίες
Όταν πρωτοξεκίνησαν τα νέα ενεργειακά οχήματα στην Κίνα, αντιμετώπισαν τρία status quo.Πρώτον, ο περιορισμένος χώρος στάθμευσης και η τεράστια κυκλοφοριακή πίεση στις κινεζικές πόλεις.Δεύτερον, το άγχος της αναπλήρωσης ενέργειας των ηλεκτρικών οχημάτων.τρίτον, λόγω του αντίκτυπου των εγκαταστάσεων αναπλήρωσης ενέργειας και του περιβάλλοντος της βιομηχανικής αλυσίδας, τα νέα ενεργειακά προϊόντα είναι συχνά διαθέσιμα στην αγορά μόνο από μικρό αριθμό χρηστών λόγω ζητημάτων αναπλήρωσης τιμών και ενέργειας..
Ως απάντηση σε αυτή την κατάσταση, πολλές εταιρείες αυτοκινήτων έχουν λανσάρει προϊόντα «πετρελαίου σε ηλεκτρική ενέργεια».Προκειμένου να εισέλθουν γρήγορα στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων, αυτά τα μοντέλα εξακολουθούν να διατηρούν τη δομή του αμαξώματος της πλατφόρμας των οχημάτων καυσίμου και επικεντρώνονται μόνο στην τροποποίηση του συστήματος μετάδοσης κίνησης.Η Wuling New Energy πιστεύει ότι αυτή η προσέγγιση όχι μόνο θα έχει ως αποτέλεσμα μικρό εσωτερικό χώρο, μικρή διάρκεια ζωής της μπαταρίας, αλλά και χαμηλή ασφάλεια.
Ξεκινώντας από τις ανάγκες των χρηστών, η Wuling New Energy διαπίστωσε ότι το 80% των χρηστών της Κίνας έχουν μέση ημερήσια χιλιομετρική απόσταση όχι μεγαλύτερη από 30 χιλιόμετρα και ταχύτητα όχι μεγαλύτερη από 30 χιλιόμετρα την ώρα και ότι περισσότερο από το 70% των οδικών συνθηκών στην Κίνα είναι αυτοκινητόδρομοι κατηγορίας 4 με ταχύτητα σχεδιασμού που δεν υπερβαίνει τα 40 χιλιόμετρα την ώρα.Για το λόγο αυτό, η Wuling New Energy πιστεύει ότι ένα προϊόν με το καλύτερο ποσοστό χρήσης πόρων πρέπει να είναι πολύ οικονομικό όσον αφορά την κατάληψη πόρων στο δρόμο, πολύ μικρό χώρο στάθμευσης, πολύ χαμηλή ενέργεια και μπορεί να καλύψει τα περισσότερα ταξιδιωτικά σενάρια των χρηστών.Το επιδέξιο σώμα του σκούτερ, ο ευέλικτος έλεγχος και η άνετη φόρτιση μικρών μπαταριών μπορούν να λύσουν τέλεια το πρόβλημα της εκλαΐκευσης της νέας ενέργειας.
Με βάση τα παραπάνω, η Wuling New Energy δεν βασίζεται σε πολιτικές επιδοτήσεων, αλλά επαναπροσδιορίζει τη δομή των μικρών οχημάτων νέας ενέργειας από τα πραγματικά σενάρια χρήσης των χρηστών.Μέσω της έρευνας και ανάπτυξης της μπαταρίας του σκούτερ, το κόστος αγοράς αυτοκινήτου του χρήστη μειώνεται, ο σωρός φόρτισης είναι εξοπλισμένος στάνταρ, το πρόβλημα φόρτισης επιλύεται στο σπίτι με 220V και 10 αμπέρ και η διάρκεια ζωής της μπαταρίας από 100 χιλιόμετρα έως 150 χιλιόμετρα καλύπτει τις ανάγκες της καθημερινής μετακίνησης των ανθρώπων.Η Wuling New Energy κυκλοφόρησε διαδοχικά τα E100, E200 και Hongguang MINIEV και άλλα μοντέλα αναγνωρίζονται ευρέως από την αγορά.Μεταξύ αυτών, το Hongguang MINIEV έχει πουλήσει περισσότερες από 900.000 μονάδες από την κυκλοφορία του.
Η κοινή χρήση ανοιχτού κώδικα αποκρυπτογραφεί την επιτυχία του Hongguang MINIEV
Η επιτυχία του Hongguang MINIEV έκανε επίσης περισσότερες εταιρείες να δώσουν προσοχή στα νέα ενεργειακά σκούτερ.Ως αποτέλεσμα, πολλές εταιρείες έχουν μπει επίσης στο παιχνίδι και λανσάρουν προϊόντα σκούτερ.Η εκρηκτική πίστα έχει επίσης κατακλύσει την αγορά με κάθε είδους θόρυβο.Για παράδειγμα, είναι εύκολο να κατασκευαστεί ένα σκούτερ;Το σκούτερ σημαίνει χαμηλή ασφάλεια;Το σκούτερ δεν έχει αίσθηση ποιότητας;
Η Wuling New Energy πιστεύει ότι δεν μπορούν όλα τα σκούτερ να ονομάζονται σκούτερ ανθρώπων.Προκειμένου να συνεργαστούμε με περισσότερους εταίρους για να προωθήσουμε από κοινού τη βιώσιμη ανάπτυξη της οικολογίας της νέας ενεργειακής κινητικότητας.Η Wuling New Energy έχει ανοιχτού κώδικα και μοιράζεται τα «εννέα πρότυπα» για το Hongguang MINIEV με βάση την αρχιτεκτονική GSEV.Σε κάθε MINIEV Hongguang, αντικατοπτρίζει τη δέσμευσή του για «ασφάλεια, χώρο, οικονομία, διάρκεια ζωής της μπαταρίας, συμπλήρωση ενέργειας, εξέλιξη πλήρους κύκλου, ποιότητα, εμπειρία, εξυπηρέτηση» τη συμμόρφωση με τα εννέα βασικά πρότυπα σκούτερ.
Όσον αφορά τα βασικά πρότυπα ασφάλειας, η Wuling New Energy κατασκεύασε έναν ηλεκτρικό δακτύλιο προστασίας πέντε πυρήνων από την μπαταρία, την οικολογία φόρτισης, ολόκληρο το όχημα, το σύννεφο σε ολόκληρο τον κύκλο ζωής και επίσης πραγματοποίησε 14 δοκιμές σύγκρουσης συνθηκών εργασίας για το αμάξωμα.Μεταξύ αυτών, στην πιο αδύναμη πλευρά του νέου ενεργειακού οχήματος, η Wuling New Energy πραγματοποιεί συνεχή επαλήθευση σε διαστήματα 10 εκατοστών.Ολόκληρο το όχημα έχει υποβληθεί σε δύο δοκιμές πρόσκρουσης, που είναι υψηλότερο από τον αριθμό των συγκρούσεων με τις πλευρικές κολόνες που απαιτούνται από τα διεθνή πρότυπα.
Επιδιώκοντας την απόλυτη εμπειρία χρήστη, το Hongguang MINIEV δημιουργεί περισσότερες δυνατότητες ταξιδιού με αναλογία άξονα προς μήκος 67,5% και κόστος ταξιδιού που δεν υπερβαίνει τα 5 σεντς ανά χιλιόμετρο.
Αξίζει να σημειωθεί ότι τα τελευταία στοιχεία παραγωγής και πωλήσεων που δημοσιεύθηκαν επίσημα από τη SAIC-GM-Wuling δείχνουν ότι η Hongguang MINIEV είναι ο πρωταθλητής πωλήσεων στην κινεζική αγορά ολοκαίνουργιων ηλεκτρικών αυτοκινήτων για 25 συνεχείς μήνες και κατατάσσεται μεταξύ των κινεζικών προϊόντων διατήρησης της αξίας του αυτοκινήτου ποσοστό το 2022 με ποσοστό διατήρησης αξίας 85,33%.Κατέλαβε την πρώτη θέση στο Red Sandalwood Award για αμιγώς ηλεκτρικά μίνι οχήματα.
Η GSEV έχει εξελιχθεί πλήρως σε μια «Παγκόσμια Ευφυή Αρχιτεκτονική Φωτεινής Κινητικότητας» για να προωθήσει από κοινού την οικολογική κοινή χρήση υπηρεσιών, την εμπειρία της οικολογικής συμβίωσης και την ποιοτική οικολογική συν-δημιουργία.Το πρώτο παγκόσμιο αυτοκίνητο της αρχιτεκτονικής, το Air ev, παρουσιάστηκε επίσης σε αυτό το συνέδριο.Το Air ev έχει ήδη προσγειωθεί στην αγορά της Ινδονησίας στο παρελθόν και έγινε γρήγορα το νέο ενεργειακό όχημα με τις υψηλότερες μηνιαίες πωλήσεις στην Ινδονησία τον Σεπτέμβριο.
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-05-2022