Το βράδυ της 29ης Αυγούστου, η BYD δημοσίευσε την οικονομική της έκθεση για το πρώτο εξάμηνο του 2022. Η έκθεση δείχνει ότι το πρώτο εξάμηνο του έτους, η BYD πέτυχε λειτουργικά έσοδα 150,607 δισεκατομμυρίων γιουάν, σημειώνοντας αύξηση 65,71% σε ετήσια βάση ;Τα καθαρά κέρδη που αποδίδονται στους μετόχους των εισηγμένων εταιρειών ήταν 3,595 δισεκατομμύρια γιουάν, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 206,35% σε ετήσια βάση και η απόδοση διατήρησε ανοδική τάση.
Το πρώτο εξάμηνο του 2022, παρά το γεγονός ότι αντιμετώπισε πολλούς δυσμενείς παράγοντες όπως η μακροοικονομική ύφεση, η εξάπλωση της επιδημίας, η έλλειψη τσιπ και η συνεχής άνοδος των τιμών των πρώτων υλών, η βιομηχανία νέων ενεργειακών οχημάτων είχε εξαιρετικά καλή απόδοση και Η δύναμη των κινεζικών εμπορικών σημάτων δεν μπορεί να αγνοηθεί.Σύμφωνα με στοιχεία της Ένωσης Αυτοκινήτων της Κίνας, η παραγωγή και οι πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων από τον Ιανουάριο έως τον Ιούνιο του 2022 θα είναι 2,661 εκατομμύρια και 2,6 εκατομμύρια αντίστοιχα, σημειώνοντας αύξηση 1,2 φορές από έτος σε έτος.Μεταξύ αυτών, οι πωλήσεις επιβατικών οχημάτων νέας ενέργειας αντιπροσώπευαν το 24,0% των συνολικών πωλήσεων επιβατικών οχημάτων και τα νέα ενεργειακά οχήματα αντιπροσώπευαν το 39,8% των επιβατικών οχημάτων κινεζικής μάρκας.
Στο πλαίσιο της συνεχούς βελτίωσης της αγοράς, η δραστηριότητα των νέων ενεργειακών οχημάτων της BYD συνέχισε να αναπτύσσεται.Το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, οι σωρευτικές πωλήσεις των νέων ενεργειακών οχημάτων της BYD ξεπέρασαν τις 640.000 μονάδες, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 314,9%.Μεταξύ αυτών, οι σωρευτικές πωλήσεις των plug-in υβριδικών μοντέλων DM ήταν περίπου 315.000 μονάδες, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 454,22% από έτος σε έτος.οι σωρευτικές πωλήσεις της οικογένειας BYD Han ξεπέρασαν τις 250.000 μονάδες, καθιστώντας το πρώτο μοντέλο κινεζικής μάρκας που πέτυχε «μέση τιμή και διπλάσιο όγκο πωλήσεων 250.000+».
Βαθιά τεχνική καλλιέργεια και ενδυνάμωση όλης της βιομηχανικής αλυσίδας
Μέσα από 27 χρόνια συνεχούς καινοτομίας, η BYD έχει διαμορφώσει έναν οικολογικό κλειστό βρόχο ολόκληρης της βιομηχανικής αλυσίδας των τεσσάρων μεγάλων βιομηχανιών αυτοκινήτων, σιδηροδρομικών μεταφορών, νέας ενέργειας και ηλεκτρονικών, και έχει γίνει μια κορυφαία επιχείρηση 500 που παρέχει συνολικές λύσεις για νέα ενέργεια.
Το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, η BYD συνέχισε να αυξάνει τις επενδύσεις Ε&Α σε ολόκληρη την αλυσίδα του κλάδου, με συνολική επένδυση 6,470 δισεκατομμυρίων γιουάν, σημειώνοντας αύξηση 46,63% σε ετήσια βάση.Μέχρι το τέλος Ιουνίου του τρέχοντος έτους, η BYD είχε υποβάλει αίτηση για 37.000 διπλώματα ευρεσιτεχνίας παγκοσμίως και ενέκρινε 25.000 διπλώματα ευρεσιτεχνίας.
Οι συνεχείς προσπάθειες έρευνας και ανάπτυξης επέτρεψαν στις διαφοροποιημένες επιχειρήσεις της BYD να ανθίσουν παντού.
Στον τομέα των νέων ενεργειακών οχημάτων, η BYD τηρεί τη στρατηγική του DM plug-in υβριδικού και EV αμιγώς ηλεκτρικού «δύο πόδια, που περπατούν ταυτόχρονα».
Στον τομέα των ημιαγωγών, η BYD Semiconductor έχει κάνει εις βάθος διατάξεις στους τομείς των ημιαγωγών ισχύος, των έξυπνων IC ελέγχου, των έξυπνων αισθητήρων, των οπτοηλεκτρονικών ημιαγωγών, της κατασκευής γκοφρετών και των υπηρεσιών και επιλέχθηκε στα διεθνή έγκυρα τεχνολογικά μέσα "MIT Technology Review". τον Ιούλιο του 2022 η βαριά λίστα κατάταξης επιχειρήσεων – «50 έξυπνες εταιρείες» (MIT TR50).
Μια ποικιλία μοντέλων βαρέων βαρών κυκλοφορούν μαζί
Από τον Αύγουστο του τρέχοντος έτους, η BYD κυκλοφόρησε διαδοχικά μια σειρά από υπερπαραγωγικά νέα ενεργειακά μοντέλα όπως Yuan PLUS, Hanqianshan Cui Limited Edition, Destroyer 05, Seal, Tang DM-p και Frigate 07, συνεχίζοντας τον ισχυρό κύκλο προϊόντων.
Μεταξύ αυτών, το BYD Seal, ως αριστούργημα της τεχνολογίας e-platform 3.0, είναι εξοπλισμένο με τεχνολογία ενσωμάτωσης αμαξώματος μπαταρίας CTB, η οποία κάνει τη στρεπτική ακαμψία του αμαξώματος να φτάνει τα 40.500 Nm/°, βελτιώνοντας σημαντικά το δυναμικό όριο του οχήματος.Επιπλέον, στην τεχνολογία έξυπνου ελέγχου ροπής iTAC Με την υποστήριξη πολλών τεχνολογιών σκληρού πυρήνα, όπως η δομή πίσω κίνησης/τετρακίνησης, μπροστινό διπλό ψαλίδι και πίσω ανεξάρτητη ανάρτηση πέντε συνδέσμων, το μοντέλο φώκιας έχει λάβει περισσότερες από 60.000 παραγγελίες όταν εκτοξεύτηκε, έγινε ένα πραγματικό θαλάσσιο μοντέλο «λεοπάρδαλης».
Στην υβριδική αγορά, το BYD Tang DM-p, με την υβριδική τεχνολογία DM-p king, οδηγεί το μεσαίο και μεγάλο τετρακίνητο SUV να ανοίξει μια νέα εποχή υψηλών επιδόσεων 4,3s+6,5L και χαμηλής κατανάλωσης ενέργειας με «όχι μόνο γρήγορο, αλλά και οικονομικό».Από τη στιγμή της εισαγωγής, οι παραγγελίες προπώλησης της Tang DM-p έχουν ξεπεράσει τις 25.000, δείχνοντας την τάση της πρωτοπορίας.
Αξίζει να σημειωθεί ότι την ίδια περίοδο λανσαρίστηκε και το D9, το πρώτο high-end νέο ενεργειακό MPV μοντέλο της μάρκας Denza της BYD.Από την ανανέωση της επωνυμίας Denza και το συνέδριο προπώλησης D9 στις 16 Μαΐου, ο συνολικός αριθμός παραγγελιών D9 έχει ξεπεράσει τις 40.000 μονάδες, αλλάζοντας το μοτίβο των εγχώριων MPV υψηλής τεχνολογίας που μονοπωλούνται από παραδοσιακά οχήματα καυσίμου.
Το δεύτερο εξάμηνο του 2022, η BYD θα κυκλοφορήσει μια νέα μάρκα ενεργειακών οχημάτων σε επίπεδο εκατομμυρίου, ενώ ταυτόχρονα θα παρουσιαστεί και το πρώτο της σκληροπυρηνικό μοντέλο εκτός δρόμου.Το νέο αυτοκίνητο θα χρησιμοποιεί την πιο προηγμένη τεχνολογία αυτοκινήτου της BYD και δεσμεύεται να προσφέρει στους καταναλωτές μια άνευ προηγουμένου νέα εμπειρία ακραίων επιδόσεων και να βελτιώσει περαιτέρω τη μήτρα προϊόντων του ομίλου.
Ώρα δημοσίευσης: Αύγ-30-2022